Guns, A. en N.: Walburpers, hardcover 120 blz., geillustreerd. Al in 1938 kregen ontwerpers van de Holland Amerika-Lijn de opdracht voor een 'running mate' van de beroemde Nieuw Amsterdam. Door het uitbreken van WOII volgde pas in 1955 de bouwopdracht voor een luxe turbinestoomschip. Uitgangspunt van het unieke ontwerp was dat het schip zowel voor transatlantische passage (in twee klassen) als voor cruises te gebruiken zou zijn. De Rotterdam – het vijfde HAL-schip met deze naam – werd het vlaggenschip van de Nederlandse koopvaardij. Na de tewaterlating in 1958 volgde een leven van Atlantische oversteken, afgewisseld met exotische cruises in de wintermaanden. Na verloop van tijd zette de HAL het schip nog uitsluitend in voor cruises. De divisie toerisme van de HAL werd in 1989 verkocht aan Carnival Cruises en de Rotterdam ging als begeerlijk 'asset' mee naar Miami. In 1997 kwam het schip onder de naam Rembrandt in handen van Premier Cruises. De rederij ging echter failliet en het schip werd in 2000 in Freeport (Bahamas) aan de ketting gelegd. Na tal van verwikkelingen werd besloten om dit stuk Nederlands maritiem erfgoed terug te halen naar haar thuishaven. ss Rotterdam meerde met behulp van twee sleepboten op 4 augustus 2008 onder grote belangstelling aan op haar huidige ligplaats voor Katendracht. Het schip is na de nodige renovaties sinds 15 februari 2010 toegankelijk voor publiek

Schokkenbroek, J. e.a.: softcover 125 blz.. Over de verschillen tussen kaapvaart en piraterij door de eeuwen evenals de beeldvorming over piraten, met veel illustraties ISBN 9789057306853 Nieuw!

Witthoft, Hans Jurgen: Koehler, hardcover with dustjacket 136 pages.. Chronologil history of this Hamburg Towing Company, with many photos. ISBN 978378220973

Ploeg, Jo: Lanasta Emmen, hardcover 256 blz. De auteur laat met zijn boek het resultaat zien van een uitgebreide studie naar de visschuiten (bezanen en gaffelaars), en de historische scheepsbouw en visserij. Bovendien geeft hij een beeld van de visserijvloot op de Zuid-Hollandse eilanden tijdens de 17e en 18e eeuw. Schepen die vanaf de Zuid-Hollandse eilanden op de Zeeuwse- en Zuid-Hollandse rivierendelta en de Noordzee visten. Stevig gebouwd, die zonder schade konden droogvallen. En met een geringe diepgang vanwege de vele ondiepten in het vis-gebied. Buiten de regio werden deze schepen ook wel aangeduid als de schepen van ‘t Overmaas (aan de overkant van de Maas).

Moojen, Willem H.: gebonden 288 blz.: Deze uitgave bestaat uit twee delen. Dit tweede deel behandelt uitvoerig alle schepen die voor de H.S.M. hebben gevaren, van kiellegging tot verkoop of sloop, inclusief de sleepboten. Ook wordt aandacht besteed aan alle charterschepen die een Stroomnaam voerden en de schepen van Noordzee Veerdiensten. Deel 1 en 2 hebben samen 1125 foto's. In dit deel tevens vele algemene plannen van de schepen en bijzondere foto's van reisimpressies van de schepen.

Hameeteman, C: softcover 128 blz.. fotoboek van vele schepen met een deskundige beschrijving van de schepen en hun geschiedenis

Moojen, W.H.: softcover 128 blz.. Fotoboek met begeleidende tekst van de Nederlandse Koopvaardij.

Hoffman, J.: de Alk, gebonden. Een prachtig onderwerp over het lief en leed van schippers met hun motoren. Met foto's. Vanwege het eerdere succes nu een vervolg deel ISBN 9789060132258

Boven, G. e.a.: paperback 138 blz, met foto's. In 1888 wordt Wilhelm II de laatste keizer van Duitsland. Een energieke keizer vol ideeen over persoonlijke macht en privileges. Met de komst van Wilhelm II begint voor Duitsland een periode waarin de marine volledig tot bloei komt. In 2008 is het 110 jaar geleden dat een omvangrijke vlootwet door het Duitse parlement werd aangenomen. het geeft Wilhelm II de financiele armslag om tijdens zijn bewind een daadkrachtige vloot op te bouwen, waardoor de confrontatie met de Engelse hegemonie op zee tot de mogelijkheden gaat behoren. De Duitse keizer wil nieuwe hoofdstukken aan de geschiedenis van de marine toevoegen. Een doel dat hij tot zijn aftreden in 1918 hardnekkig blijft nastreven. Wilhem II is hoogstpersoonlijk bij de bouw van nieuwe oorlogsschepen betrokken, is een fervent wedstrijdzeiler, maakt maritieme kunstwerken, gaat per schip op vakantie en verblijft soms 200 dagen per jaar op zee. Tijdens de Eerste Wereldoorlog eindigt zijn maritieme ambitie in een nachtmerrie. De ongunstige afloop van de oorlog doet de keizerlijke marine ineenstorten en Wilhelm II moet noodgedwongen naar Nederland uitwijken. Daar leeft hij tot 5 Juni 1941 in ballingschap op kasteel Huis Doorn. Het boek ''Wilhelm II. Admiraal van de Atlantische Oceaan'' Beschrijft in vier artikelen de verschillende aspecten van Wilhelms maritieme droom. Alles staat wat hem betreft in het teken van de oorlogvoering op zee, want volgens de Duitse Keizer ligt de toekomst van Duitsland op het water.

Boven, G: Apekt paperback 144 blz., met illustraties. Na Jacob van Heemskerck (1567-1607) en Jochem Swartenhondt (1566-1627) is Piet Hein de derde in de rij van grote Nederlandse zeehelden. Het boek ‘Piet Hein. De held van Matanzas’ volgt de roemrijke carrière van een markant zeeschuimer, die zowel in de West als in de Oost actief is geweest. Daarnaast wordt Piet Hein nadrukkelijk als mens beschreven. Een man van eenvoudige komaf, die via omwegen tot de hoogste regionen binnen de Nederlandse marine doordringt. Een zeeheld uit Delfshaven. Zonder opsmuk, wars van etiquette, franje en officiële gelegenheden. Het liefst opererende in betrekkelijke anonimiteit tussen zijn manschappen. Een zeeheld met een grote naam.

Boven, Graddy: Aspekt, softcover 162 blz., met foto's. ISBN 9789059118874

Diverse authors: 2012 Gothenborg North Sea History Conference. ISBN 9789163719455 New!

Scholl, L.U. editor: 2005 Deutsches Schiffahrt Museum, 8 North Sea History Conference Bremerhaven, hardcover 240 pages illustrated. ISBN 9783897573819 New!

Diverse auteurs: 1982 Rotterdam Maritiem Museum Prins Hendrik, softcover 64 blz., geillustreerd. Over de ontwikkeling van schepen, haven en stad van Rotterdam en de invloed op elkaar in deze periode.

Shackleton, Ernest: Carrera Amsterdam, softcover 404 blz.. Het zeer bijzondere verhaal van deze expeditie ISBN 9789048807871 In zeer goede staat

Kramer, K: 2002 Deutschland, hardcover with dustjacket 304 pages. With photo's, illustrations and index. ISBN 3980587444

Bremer, Jan T.: gebonden 198 blz., strandingen, reddingen en bergingen op de Haaksgronden toen er nog geen motorreddingsboten waren. Een lijst van strandingen is in het boek opgenomen en het boek is geillustreerd

Tronicke, Jurgen: 2012 hamburg Koehler, hardcover witg dustjacket 271 pages, with photo's. History of the individual Lighthouses, with index. ISBN 9783782210522

Beknopte geschiedenis van een rederij: Nico Guns, softcover 199 blz.. Zeer rijk geillustreerd, vaak fullcolour.

Kappelle, Dirk: hardcover 239 blz., met foto's. Opgetekende gesprekken met beroepsvissers geboren rond het jaar 1900. Allemaal vissers op de binnenwateren. ISBN 9075703775