www.nautiek.nl

Schaap, Paul: 2007 Anna Paulowna, gebonden 192 blz.. Overzicht van alle activiteiten, met vele foto's en achtergronden. Boek is tweetalig (Nederlands en Engels)

Brugge, J. ter e.a., softcover 124 blz., met veel foto's. Overzicht van de scheepsbouw in Nederland. Heden en verleden. Grote en kleinere werven komen aan bod en hun betekenis voor de scheepvaart en hun omgeving

Joke van der Straaten en Fred van Stratum: gebonden 159 blz.. Mooi boek over deze werf, die veel slepers, binnenvaartschepen en kleine zeeschepen maakte, met veel foto's en een mooie bouwlijst

Nico Guns: Gebonden 304 blz., rijk geillustreerd. Vijftig jaar geleden leverde de Koninklijke Maatschappij De Schelde in Vlissingen haar laatste grote passagiersschip af. Het was de Kungsholm voor de Zweden-Amerika Lijn. De maritieme wereld sprak vol lof over het eindproduct: ‘Een echt internationaal schip, gebouwd op een Hollandse werf, met Duits staal, aangedreven door Deense motoren en uitgerust met Amerikaanse airco’. De Zweden-Amerika Lijn droeg het schip in 1965 over aan de Norddeutsche Lloyd, die het schip herdoopte tot Europa. In 1981 ging het schip over naar de Costa-rederij in Genua. De Italianen gaven haar de naam Columbus C. In juli 1984 voer het schip in Cadiz over een havenpier, sloeg lek en zakte naar de havenbodem. Het Hollandse bedrijf Smit-Tak moest eraan te pas komen om het wrak te lichten.

De geschiedenis van scheepswerf Amels: Albert Boes, September 2004 De Alk. Gebonden 128 blz., Mooi boek over de werf en de gebouwde schepen, met veel achtergonden en foto's

Werknemers vertellen hun verhaal: E.J. Weterings, softcover 160 blz. met foto's. In ''Herinneringen aan de Schelde'' komen de werknemers zelf aan het woord. Arbeiders, beambten, en managers vertellen het verhaal over hun bedrijf, waar ze veelal decennialang werkten